GT250
Tomomi.H
ASTERISK CUSTOM WORKS
ステーなど小物類のお話
レーサーには当然ながら様々な技術が詰め込まれている。
軽量化と強度の追求からパーツの形状にも意味がある、とは社長の受け売りだけど、作り終えたパーツを見せながら色々説明してくれました。
上からラジエターステーとシートカウルのステー。

ちょっとした加工もレーサーを見習ったとか。

KX85に使われていた部分を再利用した箇所も。色々と無駄がなくて〇

そして塗装されたものがこちら。

ちなみにフロントフォークに見えるKYBはデカールによる単なる日焼けなのですが、いい感じに色がマッチしている


他にもこのようなアルミパーツを作っていました。下の写真はエンジンステー。

今回のアルミパーツはブラウンのアルマイト仕上げです。
見えづらいですがこのように使われています。




ブレーキペダルは純正より少し大きめに作ってもらいました。ポリッシュするのは社長の拘り。

手のひらサイズのかわいいキャブレターもお手入れ済み。

さて!突然ですがエンジンかけてみま~~す
相変わらずかかりが良い
気持ちが上がる~~~

まだ白煙残るなかキャブの微調整。

久々に聞く2ストサウンドですが、チャンバーを変えたせいなのかアクセルを煽ると「噛みつかれそう」な感じ。
乗りこなせるか不安になってきた???
