本日の作業場
Tomomi.H
ASTERISK CUSTOM WORKS
KX85のダートラ化を進めます。前回の記事はこちら
まずはリアタイヤの交換。
次はフロントホイールを19インチ→16インチにします。
と、作業を見に来た私に社長が ” 衝撃の事実 ” を教えてくれました。
「タイヤ回した時、まぁバランスってのはあるんだけど、それにしてもこのバイク妙にぐわんぐわんするって言うか、前からおかしいような気がしていたんだよ。で、タイヤ外そうとしたら1箇所やたらと硬い所があって変だなと思ったら。。。」
「これ見てみ」と言われて見たチューブ。
そこで社長が歪なシワに合わせてたたみ始めた。
「中でこうなっていたよ」
なんと、こりゃ確かに衝撃!!この部分がやたら硬くて重かった理由。
「なにそれー 笑」
「よくパンクしなかったよなぁ」と変な感心をする社長。さすがハードチューブ!?
そんなこんなで取り出した純正ハブを加工。
お次はスポーク張り。
実は今回社長が一番楽しみにしていた作業です
今回、まっすぐなスポークを曲げる道具を購入。
それを早く使いたくて使いたくてしょうがない社長 笑。
曲げる場面を見逃してしまい、とっくにスポークを組んでいた。。。
どうやら上手くいったようです!
ローダウンするために色々計算している社長。やるならとことんです。
フロントフォークは倒立フォーク(カートリッジ式)なので簡単にはローダウンできません。中のダンパーロッドを大幅に加工しています。
整備をして「KX85ダートラ化」完成しました!!