休日の作業場

集中作業日として『横浜ホットロッドカスタムショー2025』の出展に向けプロジェクトバイクの製作です。
前回のオイルタンク製作に続き、今回はシフトペダル＆ブレーキペダル製作の様子です。

シフトペダルはアルミ材の切り出しから製作開始。

溶接もりもり。旋盤ぐりぐり。

こうしてステー部分の大体の形ができました。
ブレーキペダル側は純正を使用していますが、あたかもセットであるかのような作りを目指します。

このあとは絶妙な曲げ具合が求められるところ。
アルミは鉄より難易度が上がるそうで「ここまで作って失敗はしたくない」と集中！

仕上げ前ですがひとまず完成。
車体に取付けて見るとブレーキペダルとセットのように出来上がりました。

シフト、ブレーキ共にワンオフのペダル部分は以前FLAT TRACKERのKXシリーズで製作したものに似ています。こういう部分に今回のカスタムの方向性を垣間見れます。

はたから見ると引くほど作り込むいっぽう、意外にあっさりと「ここは純正のままでいいや」とか「既製品を流用しよう」という割り切りをしながら作っています。
限られた時間の中でそういった判断も必要になりますが、その辺の匙加減は年の功？
こなれた作り込みを見る人に感じてもらえたら嬉しいです。

Tomomi.H

スタッフ

本サイトのブログを投稿しています。
’97年のH-Dスポーツスターに乗っています。フラットトラック、モトクロスも大好きです。