休日の作業場 ~FTR223整備記録~

6月のMeet the Ovalにて不動になってしまった私のFTR223。
不調の症状はこの日の始動１発目、セルのかかりが悪くやっとエンジンが動いたという状況。３度目くらいには押しがけをしないとかからなかったものの「走れるからいいや」と思っていたら、とうとう走行中に動かなくなった。
燃料切れのような手応えになり、プスンプスン。。ストンと停止。これは初めての状況。
原因が不明なまま、そろそろ練習を再開したいので修理してもらうことに。

なんだかんだ酷使してきたから、ここら辺でちゃんと診てあげたい。いい機会かもしれないナ。
この記事は自分用の備忘録と言うか整備記録になっちゃいますが、良かったらご一読ください。

レギュレーター

社長に上記の通り伝えたところ、まず調べたのがバッテリー。ほぼすっからかん！？
社長曰くレギュレーターが怪しいとの事。（写真では赤いステーにぶら下がっている部品がレギュレーター）

テスターで調べてやはり原因はレギュレーターの故障と判明。
私は押しがけでも走れたら電気が貯まるものだと思っていたので、なぜ止まったのか謎だったけれど、この部品が壊れちゃっていたのですね。
これを機に社長から仕組みを説明してもらう。何も知らなくても走れるけど、走りながら今ここがこう動いているってイメージできたら楽しいでしょうね〜

バッテリー

そして、やはりバッテリーも調子悪い。
充電できません。

ただいまレギュレーターとバッテリーの購入を検討中も、お財布の中身が。。。
できるだけリーズナブルに抑えたい。。。

エアクリーナー

恥ずかしながらエアクリーナーもこんな状態。
メンテナンスしましょ！！

追記
バッテリーが13.6vまで復活！

Tomomi.H

スタッフ

本サイトのブログを投稿しています。ときどき（社長の）嫁目線にもなりますが、ショップからの発信を楽しんでいただければと思います。
ツーリングでは’97年のスポーツスターに乗っています。ダート系も大好きです。