社長がFTRをダートラ練習のために仕入れました。
この時点でキャブなし、マフラーなし。。。

そこで社長が閃いたのがキャブもマフラーもついている別のエンジンを載せること。
（てっきり足りない部品を買えば済むのだろうと思っていたので、なんでまたそんな面倒な方に行くんだろ。。。と思う私）

アルミフレームに2ストのエンジンを載せたKX125AF
この時余ったKX250Fのエンジンを載せるようです。これならキャブもマフラーもその他諸々あるとかで。

これがそのエンジン。6年ぶりの現役復帰です。

 

 

待ちに待った休日。いつもより早く家を出る社長。

他メーカーのエンジンを載せるので手こずる事を覚悟していたようですが、やってみると「こんな事ってある！？」の連発。
ことごとく上手くハマる。

マフラーの取り回しもすんなりクリア。
サイレンサー部分は全体のバランスを見て切って詰めたそうです。

そしてまた奇跡が続く。
キャブレターとエアクリーナー（長年不良在庫だった）を繋ぐステンパイプの径まで加工無しの1発でドンピシャ！！
ハマりすぎて怖くなる社長　笑

キックするとフレームに当たるらしく、そこだけはカスタム屋さんらしいお仕事を。

逃げを作りキックが使えるようになりました

軽い車体に違和感ないまとまりです。エンジンも難なく始動しました。
お披露目した人達の反応も上々！ 　

 

問題はこのバイク、手懐けることができるのかどうか。。。ですね。

By　Tomomi.H