HONDA BAJA / ダートラカスタム

30年ほど前のHONDA XLR250 / BAJA（バハ）。
タンク・シートカウル無しの状態のものです。

洗車をして現状のチェック。
「（ペイントで）真っ黒だな」という第一印象。

まずはペイントの剥離をしつつ必要な整備をしていきました。

オイルクーラー（形状）が萌える。。。
よくよく見ているうちにこのバイクのポテンシャルに気づく社長。気に入った！？

タンクとシートカウルはヤフオクで購入。
社長曰く、このタンクがピンときたそうです。ヤレ具合が絶妙。。。

キャブレターに手こずったものの、キック始動からの元気な音が聞けた時はとても嬉しかったです。
錆だらけで穴も３箇所ほど空いていたマフラーはとりあえず溶接で埋めました。
後々交換ですね。

タイヤとチェーンとスポーク。すべきところにはちゃんと新品を。

ハブのペイントも剥離をしたのできれいになりました。

そしてダートラ仕様に変身した姿がこちらです↓

取り回しは驚くほど軽快。
フロントフォークの長さを変更することでほぼダートラマシンのスペックになりました。
コースにてテストランした結果、クセもなく乗りやすいです。

Tomomi.H

スタッフ

本サイトのブログを投稿しています。ときどき（社長の）嫁目線にもなりますが、ショップからの発信を楽しんでいただければと思います。
ツーリングでは’97年のスポーツスターに乗っています。ダート系も大好きです。