YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 30th に向け、今夏より製作スタートしたHONDA XR600R
アスタでは昨年に続きダートトラッカーをこしらえてHave Fun!!ブースでの出展となります

今年はなんと３団体（西からDIRT CORE SESSIONS、東のHAVE FUN!!、そしてアスタの拠点でもあるNFA）！！！！！勢力マシマシでHCSを盛り上げるはず！どんなマシンが揃うのか今からワクワク！！！！！でございます。
今週末12月4日(日) 開催なので、皆さんぜひ見に来てくださいね

とその前に、アスタで製作したマシンの情報もいっきにアップしていきます。
もっと前から記事をアップしていれば良かったのですが。。。やるやる詐欺をしてすみません

さて
時間を巻き戻していきますよ〜〜〜

ハブを加工。

 

スイングアームも加工。

 

シートレールのステー製作。こういった小物製作はコツコツ空き時間に作ります。

 

お次は。。。

 

キャブからエアクリーナーまでのアダプターを作っています。

 

アルミ材（前の写真の7N01と書いているパーツ）と組み合わせて作りました。パイプを凹ませてサス部分の逃げにしています。

上から見るとこんな感じ。

 

 

 

地味な小物作り第２弾。シートレールのパーツ作りです。

 

角材を切り欠き、以前作っていたパーツを溶接します。

シートレールができました。

 

 

 

フューエルタンクの製作に入ります！
まずは待ちに待った希少なタンクが届きました
HONDA CR125のタンクは参考にするためお借りしたもの。初期型だけアルミタンクなのだそうです。

1973年。HONDAのモトクロッサー誕生から50周年。

モトクロスを、ダートラをこよなく愛す社長の今回のテーマのひとつが  "おめでとうHONDA!! "
私もFTRにお世話になって以来、常々行ってみたいと思っていたHONDAコレクションホールへようやく行くことができ、そのまさに宝箱を堪能してきたばかり。バイクやクルマは "モノ" ではあるけれど、間違いなくたくさんの魂が息づいているのを感じました。
横道に逸れちゃいましたね　笑　この話はまたのちほど

 

順調そうに作っているように見えて実は作り直しもしている。
この時点で横幅がいまいち納得できず。。。

 

真ん中から切って詰めていました。

10月に突入。

そろそろフレームや外装を仕上げないといけません。このあと作業する外注さんへ皺寄せがいきます。

 

フォークチューブの不要になる部分を落としました。

 

ピッカピカにオーナーさんが磨き上げたスポーク。
リムのアルマイトはコーケンさん。ハブの塗装はロゴリーズさんによるものです。

準備は整った！タイヤはまだか？

集中作業日。
外装・フレーム製作も急ピッチ。

 

リークテストに合格したのでペイント作業に入ります。

 

後半の作業は（できれば）明日更新します