オイルタンクを装着しました
お気に入りのまっすぐなピンストライプ。MAKOTOさんのお仕事です。
当初数字を入れるのは抵抗があったのですが、ここまで来たらもうノリで　笑。
それにしても数字の威力はすごい。一気に雰囲気が変わってしまいます。
MAKOTOさん、ありがとうございます

寒さに震える道中も、真夏の渋滞も寅ちゃんが元気にしてくれます！
本来お目々は”８”だけど、このバイクの特別な数字”99”にしてもらいました。

 

電気が苦手な私にうってつけのアイテムをつけてもらいました。
これで充電が楽チン♪

元からあった小さなネジ穴を使い切る社長のファインプレー。

これでシート下問題（痛い＆熱い出っ張り）が解消されました

 

海の日ツーリングでカッパを溶かした社長。
急遽ステンレスでヒートガードを製作＆取り付け。

 

楽しみにしていたクラッチですが、指一本でも動かせる軽さ！
あまりの軽さに笑わずにいられない。

 

なんて優しい。至れり尽くせりなバイク

 

 

 

 

大好きなスポーツスターのちょっとした不満を解決したところで、お次は見た目も頑張っちゃた編。
ショーに出すからには、ここはもう頑張りどころ！

エンジン周りの色んなホースの取り回しを工夫してスッキリさせました。

 

 

ブレーキマスターに付属されていたステーはデザインが昭和の男臭が漂っているもの（嫌いではないけど）。なんというか「付けば良い！」って言う？　笑。
もう少し洗練されたのが希望だったので製作したステーがこちらです。平から丸へ変わる形状は社長のこだわり。

きれいだなぁ。バイオレットフィズ、みたいな。

 

 

中古の純正パーツもリッチなカスタムボルトで一新！

 

 

今夏のまかないバイク。ここから変身！

 

「このままで十分」と思っていたし、ぶっちゃけ「そこまでしなくて良いよ」と言ってしまった事もあったんです（特にボルト。。。笑）
ところが完成が近づくほどに、試乗してさらに、いやいや正直とんでもなく「欲しかったバイク」に仕上がってしまった。
20年ほど前、”あの時”なかったパーツを入れることができるようになって、”あの時”とは求めるものが変わりました。それを思い通りの形にすることができた！

製作に携わっていただいた皆さんに大感謝です。
それと、まーなんて言うか、一番頑張ってくれた社長にね、ありがとう、ですわ。

 

 

 

今月は休みが０だった。随分入れ込んだなぁ！
おかげで、ついに、完成しましたーーー！！！

 

今週末はHCS。
ぜひアスタブースにも見に来てくださいね〜！

 

By　Tomomi.H

 

まだありますよー！